Októberben lesz 13 éves a Vatera.hu! Az alábbi infografika a cég történetének 13 évét foglalja össze - eddig 130 milliárd volt a teljes átmenő-forgalom! Wow!
2013. szeptember 25., szerda
2013. szeptember 23., hétfő
Kell-e online értékesítés egy szolgáltatónak?
Holnap a Media Platform konferencián arról adok elő, hogyan tud online értékesítési és ügyfélkezelő rendszert építeni mondjuk egy kábelszolgáltató - és hogy egyáltalán kell-e neki ilyet csinálnia. Ennek kapcsán megnéztem jónéhány hazai cég weboldalát. A nagyok kivételével szinte senkinek nincs online értékesítése!
2013. augusztus 10., szombat
Blogos magaskultúra
Valószínűleg illene sokkal tájékozottabbnak lennem a hazai blogszféra terén, és ha másra nem, hát erre tényleg nagyon jó a Goldenblog verseny: csomó új orgánumot ismertem meg, köztük egy-kettő igen hasznosat is. Mivel magam is versenybe szálltam, nyilván egészen más szemmel nézem a kínálatot, de más szemmel nézek a saját blogomra is.
2013. július 31., szerda
Limonádé, krumpli és extraprofit
Magyarország néha olyan, mint egy lepukkant úttörőtábor, ahol párhuzamosan zajlik egy hipermodern technó-fesztivál, egy retró-buli és egy nyugdíjas-találkozó. A dolog szépsége abban áll, hogy mindhárom buli résztvevői a generációs különbségektől függetlenül egyformán (rosszul) látják a világot, mert ugyanannak a szutyok büfének a meleg sörét isszák, a házinak hazudott sült-kolbász mellé, és ugyanazokat a féligazságokat mondják felháborodott hangon már harminc-negyven éve. Nincs szolgáltatás, nincs vállalkozás, nincs színvonal - és igény sincs rá. A kivételek ritkák és kihalnak, ha meg valaki jól csinál valamit, akkor már ő a legjobb. Nálunk ott ér véget a verseny, ahol kezdődnie kéne.
2013. június 29., szombat
A hatodik kihívás: korrózió
A technológiai innováción alapuló iparágak - mint amilyen az e-business is - nagyjából a vasút feltalálása óta hasonló életciklus görbén mennek keresztül: egy viszonylag rövid hőskort (bevezetés) követő hirtelen, nagy növekedés, ennek nyomán széleskörű társadalmi és gazdasági hatás és paradigmaváltás után visszafogottabb, ám tartós fejlődés (telítettség vagy lehiggadás). Eddig a pontig nagyjából egyformán zajlottak a folyamatok, legyen szó vasútról, autóiparról, vagy e-businessről. Az életciklus modell (Raymond Vernon) következő két szakasza az érettség, majd a hanyatlás, a vasúti közlekedést már elérte, és jól látszik, hogy az autóipar is most van valahol e két szakasz határán.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)